Ровно 24 года назад, вечером 6 июля 1980 года в наш город прибыла эстафета с олимпийским огнем. Она стартовала от развалин храма античной богини Геры в Олимпии (Греция) для того, чтобы, преодолев расстояние в 5 тыс. км, 18 июля достичь Москвы, столицы XXII Олимпиады. Огонь проследовал через Грецию, Болгарию, Румынию и через приграничные Леушены прибыл в Молдавию. На 18-й день эстафеты бегуны внесли олимпийский огонь в наш город…
Накануне годовщины прибытия олимпийской эстафеты в Бельцы корреспондент «СП» встретился со свидетелями и непосредственными участниками тех событий.
Одними из главных действующих лиц в олимпийской эстафете были факелоносцы — бегуны, несшие факелы с олимпийским огнем. Вся дорога от Олимпии до Москвы была разбита на участки по 1 км. На этих участках друг друга сменяли бегуны. При этом факелоносцы были из тех городов и районов, через которые пролегал маршрут эстафеты. Для этого выбирались лучшие из лучших. В Бельцах огонь пронес 21 спортсмен. Мы связались с одной с одной из участниц олимпийской эстафеты Прасковьей Дедовой (Кожокарь). Она поделилась с нами своими воспоминаниями.
Прасковья Дедова (Кожокарь), участница олимпийской эстафеты
В 1979 году, закончив планово-экономический техникум, Прасковья получила направление в Бельцы. Здесь она начала работать секретарем-машинисткой. Одновременно Прасковья активно занималась спортом. В то время она занималась под руководством тренеров спортшколы легкой атлетики Ольги и Сергея Зубковых. К 1980 году двадцатилетняя перворазрядница Прасковья Кожокарь была уже неоднократным призером и победительницей различных республиканских соревнований.
Тренеры Прасковьи посоветовали ей принять участие в конкурсе для олимпийской эстафеты. Как вспоминает Прасковья, желающих попасть в заветную двадцатку было огромное количество, поэтому до самого конкурса проводились предварительные забеги. Бегуны должны были пробежать 1 км за 5 минут. Но только спортивных успехов было недостаточно для того, чтобы попасть в команду. Представители городского спорткомитета, проводившие конкурс учитывали еще и другие аспекты. Будущий факелоносец должен был обладать красивой манерой бега, правильной осанкой и, естественно, идеальной биографией. Прасковья подходила по всем этим критериям и оказалась в числе счастливчиков.
Факелоносцев готовили к мероприятию основательно. Какое-то время они тренировались на городском стадионе, а затем дважды проводились репетиции на участках трассы, закрепленных за ними.
Каждому участнику эстафеты выдавалась специальная экипировка с олимпийской экипировкой: майка, трусы, гетры, повязка на лоб. «Материал был очень качественным, мягким. Бежать было удобно. Но изготовители почему-то не учли, что могут быть спортсмены с большими размерами. Поэтому некоторым не хватило обуви. Но потом этот вопрос решили, и каждый получил по паре кроссовок», — вспоминает Прасковья. Кроме того, каждый из бегунов получил по факелу. Их выдали только перед забегом. Факелы работали на газе. Участникам эстафеты перед стартом показали принцип работы факелов: для того, чтобы его зажечь, нужно было повернуть основание на рукояти в направлении, указанном стрелкой; чтобы потушить его, нужно было отвернуть рукоять в обратную сторону.
За три дня бегунов, которые должны были нести огонь от «тещи» у въезда в город до центральной площади, отправили на сборы в Лазовск. Прасковья до сих пор не знает, почему их отправили в Лазовск, хотя их этапы находились в Бельцах. Прасковья ехала в Лазовск вместе с подругой — тоже участницей эстафеты — Диной Васильчук. На вокзале они упустили свой автобус. Прибыли в Лазовск с опозданием, за что получили нагоняй — их даже хотели исключить из состава команды. Но все обошлось, и обе девушки продолжили тренировки. Будущих факелоносцев разместили в гостинице. Прием был исключительно хорошим, кормили «на убой», но режим был очень строгим — бегунам кроме стадиона никуда не разрешали выходить.
Кстати, родители Прасковьи серьезно переживали по поводу участия дочери в олимпийской эстафете. «Родители опасались каких-нибудь диверсий. Говорили, что могут колодцы травить, взрывать мосты. Почему так думали, не знаю», — вспоминает Прасковья. Оснований для таких беспокойств не было, но, возможно, на мышлении людей сказывалась обстановка «холодной» войны, обострившейся как раз в то время.
В день прибытия огня факелоносцев посадили в машины технической поддержки и отправили на свои этапы. Прасковья рассказала, что вся дорога от Лазовска до Бельц (трассу, кстати, капитально отремонтировали перед этим) была усеяна людьми. Все они были празднично одеты и бурно приветствовали участников.
Факелоносцев высаживали на местах передачи огня. Места были обозначены специальной дорожной разметкой в виде круга. Прасковья должна была пробегать второй этап эстафеты в черте города — от овощного магазина (чтобы читатель мог сориентироваться, добавим, что это место находится по улице Гагарина, на некотором расстоянии от тубдиспансера. — «СП») до автосервиса. Прасковья рассказала, что до эстафеты на этом участке проводились большие работы по благоустройству. Старые дома напротив автосервиса были снесены, повсюду установили олимпийскую символику: кольца, мишек и т.д.
К каждому факелоносцу были прикреплены по 2 милиционера и по 2 сопровождающих бегуна. Но поскольку участок, где Прасковья должна была бежать по участку, считавшемуся опасным, к ней прикрепили 4 милиционеров. Они были рядом с ней до момента передачи огня. Сопровождающими были 2 мальчика, они бежали рядом с Прасковьей всю дистанцию.
В 17.30 Евгений Шелков — первый бегун, принявший эстафету на въезде в Бельцы — был уже на месте передачи огня. Участникам эстафеты нужно было приблизить факелы друг к другу. «День был солнечным и жарким. Из-за яркого солнца я не видела, зажегся огонь в моем факеле или нет. Поэтому Женя предупредил меня, когда факел зажжегся», — говорит Прасковья. Момент передачи прошел благополучно. Пять минут на дистанции прошли очень быстро. Прасковья не успела опомниться, как уже передала огонь следующему факелоносцу — мастеру спорта по легкой атлетике Ивану Байбараку.
Спортсменов, пробежавших своих этап, на машинах технической поддержки подвозили к площади перед Домом Советов, на которой проходила церемония зажжения огня в Бельцах. Людей на площади было огромное количество, они были повсюду, даже на крышах домов. Факелоносцы из-за этого с трудом пробирались на площадь — для них смогли организовать только организовать узкий коридор до места церемонии. Бельчане, окружавшие бегунов буквально забрасывали их цветами.
Прасковья вспоминает, что им всем на церемонии вручили медали, памятные дипломы, вымпелы и значки участника олимпийской эстафеты. Затем был торжественный концерт. Олимпийский огонь остался в Бельцах на ночь до утра следующего дня, когда он отправился дальше. Такая честь выпадала не каждому городу…
После окончания церемонии все факелоносцы отправились домой. Прасковья добиралась домой пешком. Шла все в той же форме, в которой бежала. А на следующий день для Прасковьи начался обычный рабочий день.
В этом году состоится очередная XXVIII олимпиада. Пройдет она в Афинах. Перед этим олимпийский огонь побывает на всех континентах. В эти дни эстафета с олимпийская эстафета прошла через Москву, принимавшую олимпийские игры 24 года назад. К сожалению, в Бельцы огонь не попадет. Но кто знает, может он когда-нибудь все же вернется в наш город?
Следует Продолжение…
Для подготовки Бельц к приему олимпийской огня был создан штаб из 19 руководящих работников. Были расширены и заново асфальтированы улицы Курченко, Ленинградская, Котовского, Артема, Гагарина, въезды со стороны Кишинева и Рышкан, отремонтированы фасады зданий и учреждений, разбиты клумбы и газоны, посажены не менее 100 тыс. кустов роз, благоустроены остановки городского транспорта, реконструирован интерьер гостиницы «Октябрь», магазина «Ауреола» и многое другое.
***
Факел для олимпийского огня разрабатывался на Ленинградском опытном заводе два месяца. Сжиженной смеси пропана и бутана хватало не менее, чем на 10 минут горения факела. Испытания показали, что пламя не потухало при ураганном ветре и тропическом ливне.
***
Форма факелоносца — майка, трусы, носки, кроссовки и головная повязка — изготовлена по заказу Оргкомитета «Олимпида-80» японской фирмой «Мизуно».
***
Для олимпийской эстафеты Рижская автофирма (РАФ) выпустила специальные микроавтобусы технической поддержки. В этих машинах находилась лампа с резервным огнем на случай, если с пламенем, заключенном в факеле в руках бегуна, что-либо произойдет.
Комментариев нет:
Отправить комментарий